大气污染综合防治措施有哪些？

为控制大气污染，保护和改善人类生活的环境质量，必须采取有效的综合防治对策，加强大气污染的环境管理，以求做到合理发展经济的同时，保护大气环境。(1)搞好总体规划，合理工业布局工业布局是否合理，与形成大气污染的关系甚为密切。工业过分集中，大气污染物排放数量过大，就不易稀释和扩散。  因此，工业要分散布设，以便于污染物的扩散，减小污染造成的危害。布设新建工矿企业时，要充分考虑地形、气象条件，应尽量选择有利于污染物扩散稀释的位置，尽量避免在经常出现逆温的地方布设工厂或集中的工业区。要把工厂布设在城市盛行的下风向；山区工厂要充分利用谷口的山谷风；工业区和居民区、商业区要保持合理的距离，其间留出一些空地，绿化造林，以减轻污染危害；不要让排放大户过度集中，不要造成重复叠加污染，形成局部地区严重污染事件发生，完善城市基础设施建设，可以节约大量能源，减少污染物的排放量。  (2)选择有利污染物扩散的排放方式排放方式不同其扩散效果也不一样。污染物落地浓度随烟囱的髙度增加而减少。因此，要采用高烟囱排放和集合式烟囱排放。由于目前还不可能做到无污染物排放，所以，采用高烟囱排放是当前许多国家防止大气污染的一种有效方法。它可以把大气污染物排向高空，向更广的范围扩散稀释，充分利用大气的扩散作用和自净能力，以减轻局部地区的大气污染。  烟囱越高越有利于烟气的扩散和稀释，然而，一般烟囱高度超过100米，造价增长十分迅速，烟囱修得过高是不经济的。据报道，在目前情况下，烟囱合理的经济高度不宜超过200米。集合式烟囱排放就是将几个排烟设备集中到一个烟囱中排放，以使排放的烟气温度增加，提高烟气出口速度。  这种高温、高速的烟流呈环状吹向天空，使矮烟囱起高烟囱的作用，大大提高了扩散效果。(3)采用区域集中采暖供热分散于千家万户的炉灶和市区密集的矮烟囱是大气烟尘的主要污染源。在城市郊外设立热电站，以便进行区域采暖、集中供热，以代替千家万户分散使用的炉灶，这是消除烟尘的有效措施。  这样做有许多好处：第一，可以提高锅炉设备的效率，降低燃料消耗量，减少燃料运输量；第二，可以利用热电厂的废热，提高热能利用率；第三，集中供热的大锅炉适于采用高效率的防尘器，也易于实现自动化，从而大大减少粉尘的排放量。由于区域供暖既经济、合理，又能减少污染，所以发展很快，国外有些中、小城市，在市郊两端设有两个大热电厂就解决了全市用电用热的需要，而且市内没有一个烟囱，烟尘危害极少。  (4)改变燃料构成和改革生产工艺各种燃料中灰分数量有很大差别，对燃料进行选择和处理，是减少污染物产生的重要措施。例如，发展清洁能源，采用天然气、煤气和液化石油气来代替传统的煤作燃料，可使空气中含尘量显著下降；采用无铅汽油可使空气中铅的含量大大减少。  另外，应加强新能源的开发利用研究，如太阳能、氢能、地热能、潮汐能等，以代替煤炭燃料，减轻污染。在广大农村，有机废物来源丰富，因此，应大力推广沼气的使用。沼气具有较高的热值，燃烧时不产生烟尘和有害气体，发展沼气还可防止有机污水的污染，解决农村能源短缺的问题，体现了化害为利、综合利用的原则。  此外，必须优先改革工艺设备、改善燃烧过程，从而降低能耗。采用无污染或少污染的工艺；认真选配合适材料；改进和优选燃烧设备、燃料及燃烧条件，做到既节约能源又减少空气污 染物的产生。例如，目前我国大部分农村地区仍以柴草为主要燃料，在这些地区应大力推广使用型煤和省柴灶技术，以提高柴灶的热效率也是很好的节能防污染技术。  如用秸杆和柴草生产气体燃料，2006年6月由辽宁省本溪市黄柏峪生态能源科技有限公司研制成功。据这项新型生物质气化技术的专利发明人、辽宁黄柏峪生态能源科技有限公司总工程师李尚云介绍，该技术不仅从根本上改变了农村长期落后的用能方式，改善了农村生态环境，而且采用此项技术烧饭、采暖、制冷和供热，比用煤、煤气和天然气等燃料节约费用一半以上，特别适合在农村家庭中大面积推广。  该项技术对秸杆气化集中供气技术全面创新，攻克了焦油含量高、越冬难、“两把火”、建大站等技术难关，已在辽宁、吉林、黑龙江等地建起了20多座气化站，至今全部运行良好。近日，该技术在北京专家论证上获得普遍好评，具有较高的推广价值。(5)绿化造林和绿色交通树木是个天然的吸尘器，能阻挡、过滤和吸附污染大气的各种粉尘和飘尘，从而净化空气。  植物对空气的净化作用是多方面的，绿色植物吸收二氧化碳、制造氧气，保持着大自然中二氧化碳与氧气的平衡。植物对空气中的粉尘、细菌及各种有害气体都具有阻挡、过滤和吸收的作用，从而减少了空气中各种污染物的含量，所以绿化造林是防治大气污染比较经济且有效的措施，应该种植更多的植物以吸收污染物，减轻大气污染程度。  绿色交通也是有效防治大气污染的措施。例如，进入21世纪，上海加快轨道交通建设，将形成地铁、城市轻轨、新型有轨电车等多种方式组成的轨道交通网络体系。体系建成后形成约650千米的高速公路网络，实现15分钟上网、30分钟互通、60分钟抵达的“15、30、60”目标。  我们应该大力发展轨道交通，优化调整地面交通，适度发展小汽车，限制摩托车，逐步替换助动车。